🐪 Tour Du Lac De Vassivière En Vélo

Hautlieu de la pêche aux carnassiers, le lac de Vassivière est aussi le cadre idéal pour les familles et les amoureux de nature et de culture. Ici, près de 300 kilomètres de sentiers balisés offrent des parcours entre bois et landes, dans un décor de Grand Nord-américain. Et si le tour du lac se prête à toutes sortes de balades, de

Parcours recommandé Ce contenu est proposé par Corrèze Tourisme Partenaire certifié Explorers Choice Lac de Vassivière Crédit photo Éditeurs Outdooractive Ar NO le Magnifique parcours sans circulation D+1900m 5h00 pour moi Voir toutes les contributions m 800 700 600 500 400 300 100 80 60 40 20 km Description Détails Itinéraire Y aller + d'infos S'équiper Un itinéraire au cœur du plateau de Millevaches qui chemine jusqu’au lac de Vassivière, écrin de nature de plus 1000 hectares. Très difficile Distance 117,1 km 715 h. 1 524 m 1 523 m 815 m 393 m Bien qu'une grande partie des routes empruntées soient paisibles, la condition physique est cependant exigée car les montées sont nombreuses jusqu’au lac côte de l’Estivalerie, montée sur la Villedieu, bosse d’Auphelle…Il est à savoir que le record du tour du lac est détenu par le cycliste Miguel Indurain lors du dernier passage du Tour à plus de 53 km/h. Avis aux amateurs de défis...Le retour est plus roulant, mais n’en faites pas trop car les passages entre le petit et le grand plateau peuvent venir à bout des organismes. Note de l'auteur Pour agrémenter cette belle sortie que diriez-vous de vous aventurer au coeur de l'arboretum de Chamberet ? Difficulté Très difficile Point le plus élevé 815 m Meilleure période pour cette activité Type de chemin Afficher le profil altimétriqueConsignes de sécurité Numéro en cas d'urgence 112 Le Vélo Tout Terrain comme on veut ! mais… Empruntez les chemins balisés pour votre sécurité et respectez le sens des itinéraires Ne surestimez pas vos capacités et restez maître de votre vitesse Soyez prudent et courtois lors des dépassements ou croisements de randonneurs car le piéton est prioritaire Contrôlez l’état de votre VTT et prévoyez ravitaillements et accessoires de réparation Si vous partez seul, laissez votre itinéraire à votre entourage Le port du casque est fortement recommandé Respectez les propriétés privées et les zones de cultures Attention aux engins agricoles et forestiers Refermez les barrières Evitez la cueillette sauvage de fleurs, fruits et champignons Ne troublez pas la tranquillité des animaux sauvages Gardez vos détritus, soyez discret et respectueux de l’environnement Conseils et recommandations supplémentaires Corrèze Tourime Départ Chamberet 447 m Coordonnées DMS45°34' 1°43' UTM31T 400226 5048428 w3w /// Voir sur la carte Arrivée Chamberet Remarque Toutes les notes sur les zones naturelles S'y rendre La commune de Chamberet est accessible par les départementales 3, 16 et 132. Se garer Des places de stationnement sont présentes dans le bourg de Chamberet. Coordonnées DMS45°34' 1°43' UTM31T 400226 5048428 w3w /// Voir sur la carte Y aller en train, en voiture ou en vélo S'équiper 1 nécessaire de réparation pour crevaison 1 clé à rayons et rayons coupés à la bonne longueur 1 câble de dérailleur arrière 1 câble de frein arrière 1 chambre à air 1 dérive-chaine 1 petit tournevis 1 jeu de clés plates 1 jeu de clés "Allen" Autres parcours dans les environs Ces suggestions ont été créées automatiquement Difficulté Très difficile Point le plus élevé 815 m Itinéraire en boucle Points de vue Patrimoine culturel / historique Géologie Flore Faune Statistiques Recommandations à proximité Ma Carte Contenus Montrer les images Masquer les images Fonctionnalités 2D 3D Cartes et activités Points d’intérêt Points d’intérêt Distance km Durée h Dénivelé positif m Dénivelé négatif m Point le plus élevé m Point le plus bas m Décalez les flèches pour modifier la section à visualiser

Audépart d'Aix les Bains vous suivez la piste cyclable en direction de Chambéry le long du lac. Puis vous prendrez à droite en direction du Bourget du lac. Dans le village du Bourget vous aurez plusieurs options, soit faire le tour du lac par le col du Chat, soit par le tunnel. Le premier vous emmènera sur les hauteurs du lac. L’enfer, ce n’est pas les autres, c’est l’obligation de vivre avec eux. » Sylvain Tesson Pour ma semaine de vacances de mai, mon choix s’est porté sur un périple à vélo ! J’avais déjà essayé ce genre d’aventure durant 3 jours en Bretagne, mais cette fois-ci, direction le département de la Creuse pour en faire le tour durant 327 km, en 5 jours ! Mon projet à la base était de faire la Grande Traversée du Jura à vélo, mais les conditions météos m’ont obligé à revoir mes envies. J’ai cherché sur le site France Vélo Tourisme, qui est très bien fait et une bonne source d’infos, et ce Tour de la Creuse m’a paru comme la meilleure alternative ! L’organisation est simple, puisque contrairement à beaucoup d’autres itinéraires répertoriés sur le site, il s’agit d’une boucle. Le point de départ se situe à seulement 3h30 de voiture depuis chez moi, donc facile pour la logistique ! Et je ne voulais pas d’un itinéraire tout plat, type chemin de halage. Je recherchais un petit challenge sportif avec du dénivelé ! C’est parti ! Cliquez ici pour télécharger le fichier GPX du parcours. Jour 1 Crozant à Bénévent-l’Abbaye Distance 50 kilomètres Lien vers le topo de l’étape Je suis arrivé la veille au soir à Crozant, au camping municipal. C’était un mardi et tout était fermé, pas très vivant ! Mais au moins, j’ai pu démarrer tôt cette première journée. A 8h30, j’enfourche mon vélo et je descends du village pour atteindre le pont qui enjambe la Creuse. Juste après démarre un petit sentier de randonnée pour aller au rocher de la Fileuse. Cela ne fait pas partie de l’itinéraire de la boucle à vélo mais je voulais m’y rendre car la réceptionniste du camping me l’a vivement recommandé. Ça prend une petite heure aller-retour, et le point de vue vaut le détour. On se trouve juste en face des ruines de la forteresse de Crozant, et du confluent de la Creuse et de la Sédelle. Crozant est un village connu du secteur. Plusieurs raisons à cela d’abord, il y a la forteresse datant du 13ème siècle. Puis le village est dans un endroit naturel très joli, qui a inspiré de nombreux peintres. D’ailleurs, on surnomme ce lieu la vallée des peintres. Bon, je suis incapable de vous citer les noms de ces artistes, car j’y connais rien du tout..! Mais s’ils venaient par ici s’installer et trouver de l’inspiration pour leurs peintures, ça veut dire que c’est pas dégueulasse comme endroit ! Après cette petite balade matinale, top départ pour la boucle à vélo ! L’office du tourisme de la Creuse a créé ce parcours, et après l’avoir fait, je peux vous dire qu’ils ont fait du très bon travail ! C’est bien balisé avec des petits panneaux aux intersections, l’itinéraire passe par les lieux d’intérêts du département, que ce soit naturel ou du patrimoine… Bref, une belle réussite ! Il n’y a pas de pistes cyclables, l’itinéraire emprunte uniquement des routes. Mais pas de panique, ce sont des routes avec une circulation quasi inexistante ! La Creuse est l’un des départements le moins peuplé de France, juste après la Lozère ! La densité n’est que de 20 habitants par km². Il n’y a déjà presque pas de circulation sur les axes principaux, alors imaginez sur les routes qui relient les petits villages et hameaux..! Bref, vous serez tranquille pour pédaler et vous ne respirerez pas les gaz d’échappement ! Cette première matinée se déroule bien, je suis encore frais physiquement et j’enchaîne les kilomètres facilement, malgré les montées / descentes à répétition. Il ne fait ni trop chaud, ni trop froid. La Creuse ayant un climat continental, je suis là au bon moment car les hivers sont bien froids et les étés peuvent être étouffants à l’inverse ! Seul hic mon vélo a un petit souci. J’ai l’impression de rebondir à chaque tour de la roue ! Après 25 kilomètres, j’arrive à la Souterraine, qui est une ville » du département. En tout cas, assez grande pour avoir un réparateur de vélo ! J’y file après avoir acheté un sandwich à une boulangerie. Verdict la jante n’est plus ronde, mais aplatie à un endroit, d’où ma sensation de rebondir lorsque je pédalais. Il a une jante correspondant à la taille de mon pneu, mais il va falloir changer le disque de frein aussi. Manque de bol, il est 12h et le garage ferme pour ne rouvrir qu’à 14h. Je mange mon sandwich en attendant. A son retour, le réparateur change tout ça, et je peux repartir mais pas mes plaquettes de frein arrière, qui sont mortes mais il n’en avait pas en stock. Morale de l’histoire bien penser à vérifier son vélo avant de partir pour plusieurs jours ! Mon petit périple aurait pu s’arrêter après seulement 25 km si ce réparateur n’avait pas eu la bonne taille de jante ou le disque ! J’arrive à Bénévent-l’Abbaye vers 16h, après une raide montée. Je n’ai rien réservé comme hébergement et il n’y a pas de camping municipal ici. Je me balade au hasard dans le village, qui est plutôt mignon et animé c’est pas la foule non plus hein, ça reste la Creuse !. Par hasard, je vois un panneau indiquant Aire de camping-car » et Panorama Puy de Gaud ». La route qui y va monte sévèrement mais je me motive à aller voir. Bingo, le lieu est parfait pour un bivouac la vue est splendide, il y a un robinet d’eau et des petites tables en bois. L’avantage de la Creuse pour les amoureux de nature et de calme, c’est la faible densité de population. L’inconvénient de la Creuse pour un périple, c’est le manque de commerce dû à sa faible densité de population..! De ce fait, j’avais pris mon réchaud et 2 plats lyophilisés qui me restaient de précédents treks. Je mange donc au sommet du Puy de Gaud en contemplant le coucher de soleil, avant d’aller me mettre au chaud dans la tente. Jour 2 Bénévent-l’Abbaye au lac de Vassivière Distance 68 km Lien vers le topo de l’étape L’étape considérée comme la plus dure à cause du dénivelé ! Ah oui, car la Creuse, c’est pas du tout, mais alors pas du tout plat ! Il n’y a pas de haut col comme en montagne bien sûr, mais c’est sans arrêt des montées et descentes… Il ne fait pas beau ce jour-là, au point que je roule les 2 premières heures sous une fine pluie. A vrai dire, ce n’est pas si grave car comme ça grimpe, j’ai moins chaud comme ça. Tant pis pour les paysages ! J’arrive rapidement au village de Châtelus-le-Marcheix, réputé beau, mais avec la pluie, c’est moins charmant. Je ne m’y attarde pas du coup. Après ce village, les choses sérieuses commencent avec une très longue montée jusqu’au hameau de Villemonteix ! Les lacets, comme en montagne, s’enchaînent. Je suis obligé de faire une petite pause à 500 mètres de la fin car les cuisses sont en feu ! Puis descente jusqu’à Bourganeuf… Enfin, quand je dis descente, c’est pas si facile non plus. En Creuse, il n’y a pas de longues descentes, mais toujours une petite bosse qui vient briser ta vitesse et t’oblige à repédaler un peu pour grimper puis redescendre de plus belle. Bourganeuf est assez grand, avec beaucoup de commerces. Il est 11h et j’en profite donc pour acheter à manger pour le midi, et aller dans un café pour me réchauffer. Je commande 1 litre de thé, que j’avale rapidement. Un papy était à table avec son verre de rosé déjà. On ne comprenait plus rien de ce qu’il disait, avec sûrement 3 grammes dans chaque poche. Triste… Après Bourganeuf, deuxième grosse difficulté du jour avec une montée de 9,5 km jusqu’à Saint-Pardoux-Morterolles ! Les pourcentages ne sont pas élevés mais l’effort est en continu et long. Ça me convient je n’ai pas de gros mollets pour appuyer comme un ours sur les pédales, par contre je suis endurant et capable de mouliner pendant 1 heure non-stop ! Une fois en haut, on entre dans le parc naturel de Millevaches en Limousin ! Bon, ça change pas grand chose aux paysages, mais c’est la petite récompense après le gros effort. Dans la descente, je m’arrête à la cascade des Jarrauds pour manger mon sandwich. Pour la petite anecdote, Bourganeuf a été la première ville française à recevoir l’électricité avec un lieu de production éloigné, grâce à cette cascade, en 1889 ! Les petits hameaux s’enchaînent ensuite, sur des routes désertes et un peu défoncées. La fin de l’étape est dure physiquement. Après toutes les montées et le dénivelé positif avalé, je suis un peu cramé ! Je suis bien heureux quand je vois le lac de Vassivière, mon étape du soir. C’est le plus grand lac du département, mais il n’est pas naturel suite à la construction d’un barrage. Je le longe quelques kilomètres avant d’arriver au Bistrot du Lac vers 14h45. Les premiers rayons de soleil commencent à percer l’épaisse couche de nuages. Je commande une bonne bière locale, puis vais m’installer au camping Bois et Nature, juste à côté. Un coin est réservé aux tentes, juste au bord du lac. Le Bistrot du Lac fait aussi pizzeria, et elles sont plutôt bonnes ! Parfait pour le dîner ! Jour 3 Lac de Vassivière à l’étang de la Naute Distance 64 kilomètres Une météo maussade à nouveau au réveil. Il fait jour tôt fin mai, et je suis levé dès 7 heures. Départ à 8h30 en vélo. 4 kilomètres de petite montée jusqu’au village de Royère-de-Vassivière, le plus haut du parcours à environ 750 mètres d’altitude. Puis je file vers le lac de Taurion, très joli aussi. Toujours pas de circulation à signaler, c’est calme et bucolique ! A noter aussi le nombre de buses que j’ai vu par jour..! Vu qu’il n’y a pas beaucoup d’habitants, la faune est bien vivante ici et donc les prédateurs aussi ! Passage par Felletin puis Aubusson, deux villes connues pour leur artisanat de la tapisserie, notamment la deuxième. Ce n’est pas un sujet qui me passionne spécialement, mais pour les intéressés il y a un musée à Aubusson. Je m’attendais à une ville très jolie, car assez connue dans le département. Mais j’ai été déçu, ne lui trouvant pas spécialement de charme ou d’intérêt. Mais j’étais très content d’y arriver ! Pourquoi ? Car il y a un réparateur de vélo ici aussi il y en a que deux d’ailleurs sur la boucle. Depuis Bénévent-l’Abbaye, je ne freine plus de l’arrière soit environ 115 km !. Les plaquettes sont nazes. Donc uniquement le frein avant, y compris dans les grosses descentes. Mon passé de motard m’aide un peu on freine à 70% de l’avant sur une moto, donc j’ai négocié toutes les descentes et virages sans faire de soleil heureusement ! Mais c’était quand même pas très safe ! Ce réparateur est génial, je lui mets 10/10 ! Celui de la Souterraine avait un très beau magasin, avec plein de vélos à vendre très chers, mais j’avais vraiment l’impression de l’emmerder à demander les réparations. Celui d’Aubusson, l’Atelier du Cycliste, a un local plus discret et sobre, mais il bricole super bien et super sympa. Je repars avec un vélo qui freine bien, et pu rien qui frotte et me ralenti non seulement mes plaquettes étaient mortes, mais en plus elles étaient mal réglées et venaient frotter contre le disque, donc j’ai fait toute l’étape de montée d’hier avec cet inconvénient !. Merci en tout cas ! Je profite d’être dans cette ville pour manger dans un restaurant. En Creuse, on ne rigole pas avec les portions gargantuesques ! La quiche en entrée était aussi grande que l’assiette, et mon plat de spaghettis à la bolognaise aurait pu nourrir 2 personnes facilement. Bref, je repars avec le plein de force, et un vélo en bon état. La montée de 8 kilomètres après la ville ne me fait pas peur et je la passe sans souffrir, malgré le soleil et la chaleur qui ont fait leurs apparitions ! A 14h30, j’arrive à un petit paradis l’étang de la Naute. J’avais vu sur qu’il y avait un camping, mais je n’étais pas sûr de m’y arrêter car il était encore tôt et j’avais de l’énergie à revendre. Mais j’ai vite pris la décision de dormir ici ! L’étang est très beau, mais c’est surtout l’ambiance qui m’a convaincue. Le restaurant Les Copains d’Abord se trouve au bord de l’eau et est tenu par une équipe géniale. Philippe, le gérant, a créé le lieu comme un endroit culturel, avec des concerts, des animations, de la bonne nourriture… C’est style hippie et ça me plaît beaucoup ! Il n’y avait pas de concert le soir où j’étais mais c’était sympa de parler avec ces personnes. Léa, la proprio du camping, est elle aussi très sympa. Le camping est basique, avec juste un bloc sanitaire, mais l’essentiel encore une fois est ce qu’on ressent quand on est là. On se sent bien, au bon endroit, au bon moment, avec les bonnes personnes ! Je ne m’attendais pas à trouver ce genre d’endroit, un peu au milieu de nulle part, mais vraiment un coup de cœur ! Si j’avais été en voyage longue durée, je serai resté plusieurs jours, c’est sûr ! Jour 4 L’Étang de la Naute à Châtelus-Malvaleix Distance 90 kilomètres Départ dès 8 heures pour cette étape, la plus longue ! Je veux faire le plus de kilomètres possibles le matin, avant qu’il fasse chaud l’après-midi et que le vent se lève vent du nord prévu, donc de face !. Le début de cette étape est plutôt facile, toujours des montées / descentes mais plutôt courtes, et pour la première fois, des portions de plats de 2 kilomètres ! Après 25 km, je m’arrête à l’étang des Landes, réputé comme lieu d’observation des oiseaux. C’est le plus grand lac naturel de la Creuse. Le portion suivante jusqu’à Chambon-sur-Voueize est facile et descendante. Chambon fait partie du classement des villages préférés des Français ». Il est charmant avec ses petites ruelles, ses maisons en pierres et les volets de différentes couleurs… Je m’y suis baladé une petite demi-heure. Dès la sortie du village, ça grimpe bien. Une biche traverse la route à 20 mètres devant moi ! Je roule ensuite un peu à l’économie, car je sais que l’une des plus grosses difficultés arrive ! Je double un couple en tandem, premiers touristes à vélo que je croise sur cette boucle ! Une petite pause s’impose au petit village de Bord-Saint-Georges, où je m’hydrate bien il fait chaud déjà en cette fin de matinée et mange des barres de céréales pour prendre des forces. Ensuite, à partir du hameau de Ventenat, c’est parti pour la bonne grimpette ! 5 kilomètres de montée avec de bons pourcentages, surtout à la fin, et pas beaucoup d’ombre en plus. C’est dur, mais je ne veux surtout pas poser pied à terre ni faire de pause. C’est le petit challenge de la journée ! Après une vingtaine de minutes d’effort intense, j’arrive au sommet à 650 mètres de haut, au minuscule village de Toulx-Sainte-Croix. C’est un endroit connu du département du fait du panorama, mais je suis surpris de découvrir un village mort. Aucun commerce, pas une boulangerie, tout fermé… La plupart des villages traversés les jours précédents étaient comme ça aussi, mais je ne m’attendais pas à ça ici. Outre son église séparée en deux bâtiments distincts voir photo ci-dessus, la particularité du village est d’avoir une tour d’observation. L’entrée est gratuite, et de là-haut, on voit pas moins de 7 départements ! Par temps clair, on y aperçoit le Puy-de-Dôme, le Mont d’Or, les collines du Limousin etc… Vraiment une vue magnifique ! On se demande ce que cette tour fait ici. Elle a été construite par un abbé, qui devait un peu s’emmerder. Et il devait en avoir ras-le-bol de se pommer et de partir dans la mauvaise direction dès qu’il quittait le village, donc un matin il s’est dit merde, je vais construire une tour et écrire les différentes directions là-haut ». Ce n’est pas vraiment ce qui est écrit sur les panneaux explicatifs, mais c’est mon hypothèse, qui sera sûrement confirmée par des historiens dans quelques années. Je mange mon sandwich ici. Je suis arrivé à 12h30 au village, donc j’ai fait déjà 60 kilomètres dans la matinée, avec plusieurs stops tout de même. J’étais fier de moi, jusqu’à ce qu’un autre cycliste arrive. Un jeune de 25 ans, avec un vélo de course haut de gamme, qui fait le tour de la Creuse en 1 jour et demi 330 kilomètres en tout je rappelle !. Bon, il me rassure et me dit qu’il ne ferait pas mieux avec le vélo que j’ai. Il est sympa ! Mais c’est vrai qu’à refaire, j’essayerai d’emprunter plutôt un vrai vélo de route pour ce tour, vu qu’il n’y a aucune portion sur chemin. Grosse descente ensuite, durant laquelle je m’arrête aux Pierres Jaumâtres. C’est un site naturel assez visité, avec de gros rochers en équilibre les uns sur les autres. Ce n’est pas l’œuvre d’un artiste ou d’un autre abbé qui s’emmerdait, mais c’est la main de Dame Nature qui a créé ces pierres. A l’époque, il y avait des énormes rochers, mais l’érosion a fait son taff au cours des millénaires, et n’a résisté que les noyaux de ces rochers. Ces noyaux de roches se sont donc retrouvés posés ainsi. La descente se poursuit jusqu’au village de Boussac, avec son château. La plupart du temps, le tracé du parcours passe par les villages, donc par habitude, j’ai pris la route qui grimpe jusqu’au village. Là-haut je ne vois plus de petit panneau vélo. Et mince, pour la seule fois du parcours, il ne fallait pas monter au village, mais prendre une montée dans l’autre sens. Pas grave, mes muscles sont bien chauds, c’était la montée bonus de la journée ! Ensuite, 20 kilomètres dans un relief moins prononcé, mais tout aussi beau, jusqu’au village de Châtelus-Malvaleix. Les principales difficultés sont passées, mais je suis quand même fatigué après 90 km de vélo, et surtout mal au cul ! Le camping municipal du village n’ouvre que le 1er juin, mais je m’y installe quand même. J’y rencontre Marc, un gars de 38 ans de Limoges et qui fait aussi le tour de la Creuse à vélo décidément, je n’avais croisé aucun autre cycliste les jours précédents, et aujourd’hui j’en vois 4 !. Même si le camping est fermé, un bloc sanitaire est resté ouvert avec douche et toilettes. Mais l’eau est vraiment glacée ! C’est bon pour les muscles paraît-il. Le camping est au bord du plan d’eau de la Roussille. Il y a un petit restaurant, le Bar de Faire, où on a dîné un délicieux repas indien. Les gérants sont aussi des jeunes, qui essayent de créer quelque chose dans ces villages qui se meurent. La boulangerie a fermé il y a un mois. Le département se vide de ses habitants un des rares départements de France qui perd en population à chaque recensement. Mais ces jeunes que j’ai rencontré redonnent de l’espoir pour ces territoires. Ils ont une vision alternative bien sûr, avec un engagement fort sur le bio, les circuits-courts… Mais aussi des projets sociaux en faisant en sorte que ces restaurants soient aussi des lieux culturels, des lieux d’échanges et de rencontres des habitants. C’est l’un des constats que j’ai pu faire durant ces 5 jours. Oui, des villages se meurent, loin des caméras parisiennes. Les commerces ferment, il y a sûrement une détresse sociale et un sentiment d’abandon des habitants. Peu de services publics encore debout ici, pas de transport en commun, des lycées souvent loin, et encore plus pour les études supérieures, des offres d’emplois rares, et un monde rural qui travaille dur et souffre en silence. Il n’est pas étonnant que le mouvement des Gilets Jaunes ait été très populaire dans ces territoires, bien plus que dans les villes bobos et les discours moralisateurs qui vont avec. Pas surprenant non plus que les votes aux élections vont vers les extrêmes. La question n’est pas d’être d’accord ou pas avec ces opinions ou prises de position, mais de les comprendre. Pour recréer de la vie et du dynamisme, j’ai vu plusieurs lieux comme les Copains d’Abord ou le resto de Châtelus. Des épiceries qui font aussi lieu culturel bibliothèque, exposition… ; ou bien des boulangeries qui font aussi café et la poste… Bref, de petites initiatives qui valent de l’or pour ces villages. Un grand bravo à ces gens et beaucoup de respect pour leur courage et leur volonté ! Jour 5 Châtelus-Malvaleix à Crozant Distance 58 kilomètres Je me réveille après une nuit pourrie réveillé très souvent, allergie aux pollens…. Même galère pour Marc, donc on part ensemble à 8 heures le matin. L’étape n’est pas la plus difficile du parcours mais assez vallonnée tout de même. On roule bien, et on arrive en milieu de matinée au Bourg d’Hem, avec une vue sur la Creuse. Une dizaine de kilomètres après dont 5 de montée, on arrive au village de la Celle-Dunoise. Pas forcément le plus mentionné parmi les villages à voir, mais je l’ai trouvé pourtant très joli. Et là aussi je parle avec une femme qui a créé un tiers-lieu définition wikipédia espaces dans lesquels s’incarne la volonté d’une communauté de citoyens d’aller vers un monde meilleur. Ils redessinent avec bon sens, coopération et solidarité le territoire dans lequel ils sont ancrés, et se positionnent au cœur des échanges entre les acteurs publics, les acteurs privés et les citoyens. Là aussi, on peut y acheter de la nourriture, mais aussi emprunter des livres, voir des expos, participer à des débats, boire un café… On arrive vers midi au village de Fresselines, où Claude Monnet a résidé et s’est inspiré des paysages pour peindre ses toiles. Village connu des touristes, pourtant la boulangerie a fermé il y a 2 semaines… Il subsiste cependant le restaurant du village, où on a mangé, avec toujours des portions généreuses. Il reste 10 kilomètres pour finir, mais j’ai souffert ! Non pas que c’était plus dur qu’avant, mais après mangé, après les efforts de ces 5 jours, et un bon vent de face qui s’est levé le temps du déjeuner…c’était dur ! Mais on arrive à 14h à Crozant. La boucle est bouclée pour moi ! Marc continue car il a commencé à Bourganeuf le tour, donc encore 1 jour pour lui. Je retourne à ma voiture, laissée au camping municipal le temps de mon parcours. Et retour à Nantes ! Ce tour de la Creuse a été une belle découverte pour moi. Un département méconnu, car peu habité et peu de publicités touristiques, mais qui vaut la peine d’y venir. Les paysages sont bien verts, dans un environnement préservé avec des lacs, des étangs, des forêts, des collines partout… Des villages charmants, même si la plupart paraissent désertés. On y rencontre tout de même des habitants accueillants, attachés à leur territoire, et qui m’ont toujours bien accueilli avec beaucoup de sourires et de salut de la main quand je les croisais. Descriptionde la randonnée. À quelques pas du hameau de Masgrangeas, sur la commune de Royère-de-Vassivière dans la Creuse, on part pour une courte balade d'environ 7 kilomètres à la découverte de la presqu'île de Chassagnas. Située au centre de l'incroyable lac de Vassivière, cette presqu'île est composée d'un versant boisé Une superbe balade en VTT ou en randonnée pédestre sur les rives du lac de Vassivière en Limousin. De magnifiques paysages sur le plateau des mille vaches qui ne vous laisseront pas indifférents. Circuit d’environ 30 km avec possibilité de raccourcis. Lieu Royère-de-Vassivière, Limousin, France Saison Toute l’année Durée 1/2 journée Niveau Facile Itinéraires autour du Lac de Vassivière La retenue du lac de Vassivière Lac artificiel de 1000 hectares créé il y a 60 ans par EDF pour produire de l’électricité est un endroit rêvé pour les amateurs de randonnées pédestres ou de VTT. Les sentiers de rives aménagés parfois créés au-dessus de l’eau vous permettront de faire le Tour du lac en 30 km. De nombreuses variantes sont possibles pour le rallonger ou le raccourcir Vous pourrez par exemple faire le tour de la presqu’ile de Chassagnas ou un point de vue culminant à 741 m vous permettra d’admirer l’ile de Vauveix, la plage de Broussas, ou bien encore le pont et l’Ile de Vassivière. Au même endroit vous pourrez aussi contempler le magnifique Tumulus à proximité du point de vue. Cette boucle supplémentaire vous rajoutera environ 6KM Je vous conseille aussi de rallonger votre parcours jusqu’à l’Ile de Vassivière. Cette rallonge d’environ 7 km vous permettra de faire le tour de l’Ile mais aussi de voir les nombreuses sculptures contemporaines disséminées sur toute l’ile. A voir un sous-marin Russe déposé en bordure de l’ile et décoré par un artiste. Si vous avez le temps, vous pourrez monter dans la tour au sommet de l’Ile gratuit, visiter le Centre international d’art et du paysage à proximité, ou bien vous restaurer à la brasserie de l’Ile. Pour les moins pressés, vous pourrez même assister à quelques spectacles de plein air en été certains gratuit et faire quelques achats de produits Limousin à la boutique Pour les randonneurs pédestres, un petit train gratuit peut vous emmener des rives du lac jusqu’au sommet de l’ile environ 1 km en empruntant le pont interdit aux véhicules. Idéal pour les enfants ou les randonneurs fatigués qui veulent se reposer ! Enfin pour ceux qui en veulent encore plus, des rallonges supplémentaires sont possibles en empruntant le circuit de la presqu’ile du Tuquet 2 km, la presqu’ile de Pierrefitte 2 km ou le bois de Crozat où vous emprunterez le sentier des poètes en faisant le tour 8km du point culminant de la Haute Vienne Puy Crozat à 777m Et pour les acharnés ou les randonnées sur plusieurs jours, de nombreux autres sentiers VTT croisent le circuit de rive. A l’inverse pour ceux qui veulent raccourcir la randonnée, un système de 3 bateaux Taxi gratuits unique en Europe et cofinancés avec EDF peut vous permettre de raccourcir le circuit en empruntant la navette entre Auphelle et l’ile de Vassivière ou de l’Ile à la plage de Broussas ou encore de la plage de Broussas au port de Masgrangeas. Le bateau ne peut, par contre, embarquer que 3 VTT et 12 personnes à la fois. Les navettes et le petit train de l’Ile fonctionnent tous les jours de 10h00 à 13h00 et de 14h00 à 19h00 de mi-avril à mi-juin et de mi-septembre à fin octobre, et jusqu’à 20h00 de mi-juin à mi-septembre. Je vous conseille d’utiliser ce service le matin ou en dehors des périodes d’affluence, car il y a un peu d’attente. A noter un balisage très fourni, en bon état, et extrêmement bien repéré. Les sentiers sont des chemins carrossés ou des single tracts. Pour les Vététistes, quelques passages techniques sans grande difficultés et quelque petites montées pas bien méchantes Le départ peut se faire de partout. Pour ceux qui viennent de Limoges, partez de la Plage d’Auphelle. Circuit à faire plutôt dans le sens antihoraire pour éviter une montée sévère de la variante de la presqu’ile de Chassagnas Je vous recommande vivement cette sortie soit dans sa totalité avec variantes pour les randonneurs avertis, ou en famille en utilisant le petit train randonneur pédestre et les bateaux taxis. Pour conclure, ce circuit vous permettra d’admirer les magnifiques paysages du lac de Vassivière et du plateau des Mille Vaches. Pour les touristes amateurs d’Outdoor, je vous conseille de ne pas repartir du Limousin sans avoir emprunté au moins une partie de ce circuit. Pour ma part je classe ce circuit parmi mes 5 favoris en Limousin En pièce jointe vous trouverez la trace du circuit ave les variantes de l’ile et la presqu’ile de Chassagnas. Soit environ 42 km et 800 m de dénivelé. Pour de plus ample information connecter-vous sur ou vous pourrez notamment télécharger la carte des randonnées du lac et diverses informations navette bateau, petit train, accès, etc.. Accès A20 sortie 35 Feytiat et Direction Eymoutiers, Peyrat le Château et Le lac de Vassivière Hébergement Nombreux, tout autour de l’Ile camping, gites, mobile-home,etc..

Lacde Vassivière Circuit à partir de Nedde - niveau cyclisme sur route - Intermédiaire. Voir ce Tour et d'autres similaires, ou planifiez le vôtre avec komoot ! Cartes détaillées et navigation GPS - Vélo de route : "Lac de Vassivière Circuit à partir de Nedde" 01:59 h 42,9 km. komoot. Découvrir; Planificateur d'itinéraire; Fonctionnalités; Découvrir. Lac de Vassivière Circuit à

Entre le bateau restaurant, le bateau promenade et les bateaux taxis, les touristes ont le choix pour découvrir les paysages du lac de Vassivière, en se restaurant ou simplement en se reposant. Depuis 2008, deux lignes permettent de relier la presqu’île de Pierrefitte à Broussas et l’île de Vassivière à Auphelle cet été, la ligne faisant halte au ponton de Masgrangeas est hors service. Les taxis flottants répondent à une demande. Le tour du lac fait 30 kilomètres, mais tout le monde ne peut pas le faire à pied ou en VTT. L’ancien directeur du syndicat du lac a eu l’idée de lancer ce service avec un sponsor principal, EDF, qui participe à l’achat des bateaux », explique Yves Brilland, responsable du service transports au lac. Deux cents passagers par jour en pleine saison » Sur les catamarans en aluminum, il n’y a que douze places à bord, mais quand il y a foule sur l’embarcadère, ce n’est pas un problème la navette est de retour vingt minutes plus tard pour la ligne entre l’île et Auphelle ». Chaque été, ce transport ne désemplit pas on a une moyenne de plus de deux cents passagers par jour ». Yves et ses collégues pilotes n’ont donc pas le temps de se poser entre les tours, mais ils gardent toujours le sourire dans un cadre de vie favorable aux ondes positives ». En fin de matinée, un lendemain de fête, près du lac, il a peu de monde sur le ponton de l’île. Le bateau taxi arrive d’Auphelle, avec des estivants et leurs vélos. Déposés au pied de l’île, ils ont désormais la possibilité d’aborder tous les coins du lac ou de passer la journée à arpenter l’îlot en attendant le dernier taxi en fin de journée. Au cours de la traversée vers Auphelle, le pilote fait office de guide. Il est présent pour accompagner et répondre à toutes les sollicitations des vacanciers. Avec une vitesse maximum de 20 km/h, les usagers ont le temps de contempler le paysage sous un angle différent du camping ou des plages. Découvrir un autre paysage Les vacanciers, justement, apprécient ce service. Magalie et ses deux fils, Aimé et Zacharie, sont de passage à Vassivière avant de “redescendre” chez eux dans l’Ardèche. On avait découvert ce bateau l’année dernière, c’est vraiment sympa. Cette attraction permet d’aller faire toutes les activités, et en même temps c’est reposant », raconte la mère de famille. Même son de cloche pour ce jeune couple de la région on ne connaisait pas ce service, mais c’est vraiment agréable pour aller sur île ». Recevez par mail notre newsletter loisirs et retrouvez les idées de sorties et d'activités dans votre région. Quant au capitaine de bord, dès qu’il a déposé les touristes, il repart de nouveau voguer sur les flots. Si les bateaux taxis existent depuis moins de dix ans, d’autres embarcations sont présentes depuis longtemps sur le lac pour des promenades gastronomiques et historiques. A bord de l’Escale IV, les passagers ont la possibilité de suivre une visite guidée d’une heure sur l’histoire du lac. Pour les plus gourmands, une croisière commentée de plus de deux heures, avec restauration le midi ou en soirée, est disponible, pour à la fois découvrir le plus grand lac artificiel de la région et régaler ses papilles. Jusqu’au 18 septembre, les lliaisons Auphelle - Île et Broussas - Pierrefitte sont ouvertes tous les jours. Après, les lignes seront disponibles les week-ends et jours fériés jusqu’au 2 octobre. Pour plus d’informations, contactez le pôle tourisme au ou, sur Emma Faury

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Amateurs des grands circuits, empruntez l’une des véloroutes qui traverse la Haute-Vienne et qui connecte le territoire aux territoires alentours. Vous recherchez un lieu aménagé, accessible à plusieurs types de pratiques et adapté aux familles ? Découvrez l’une de nos deux Voies Vertes ! C'est quoi une véloroute ? Une véloroute est un itinéraire de moyenne et longue distance élaboré pour les cyclistes, qui revêt un intérêt départemental, régional, national ou européen. Ces itinéraires agréables empruntent des voies vertes routes exclusivement réservées à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers ou bien des voies à faible trafic, des bandes cyclables, pistes cyclables et autres aménagements adaptés afin de favoriser la pratique des cyclistes en toute sécurité. Les vélos-routes en Haute-Vienne - Boucle cyclo-touristique Limoges, le lac de Saint-Pardoux, Bénévent-L'Abbaye et Saint-Léonard-de-Noblat mise en oeuvre 2018-2022. La première liaison Limoges - Lac d'Uzurat -> Lac de Saint-Pardoux Site de Santrop, Razès a été ouverte en 2018. Dans la continuité, un nouvel itinéraire 32 km reliant le lac de Saint-Pardoux-le-lac à Bénévent-L'Abbaye en Creuse a été jalonné en 2020 pour relier la Véloroute 56 V56 en passant par les communes de Saint-Pardoux-le-lac, Bessines-sur-Gartempe, Bersac-sur-Rivalier et Laurière. Le déploiement de nouveaux itinéraires s'est poursuivi durant l'année 2020 avec la signalisation de la V56 sur la portion Saint-Léonard-de-Noblat – Châtelus-le-Marcheix en Creuse. Ce jalonnement permet désormais à la Haute-Vienne de proposer une première boucle cyclo-touristique de 140 km entre Limoges, le lac de Saint-Pardoux, Bénévent-L'Abbaye et Saint-Léonard-de-Noblat. Découvrir l'itinéraire - Nouveautés 2021-2022 Pour l'été 2021, une nouvelle liaison Saint-Léonard-de-Noblat -> Lac de Vassivière -> Royère-de-Vassivière va permettre un raccordement à la V87 en Creuse, achevant ainsi le maillage prévu sur la partie Est du Département. La programmation 2021-2022 concerne essentiellement les itinéraires de liaison autour de la Vélo-route 93 V93, second axe national qui traverse la Haute-Vienne. Cet axe qui relie le lac de Vassivière aux lacs de Haute-Charente Lésignac-Durand, territoire desservi par la Scandibérique, passe par Saint-Léonard-de-Noblat, Limoges et Rochechouart. D'ici le 1er semestre 2022, de nouvelles liaisons vont ainsi être étudiées puis jalonnées pour ouvrir les itinéraires structurants suivants - Limoges – Saint-Yrieix V56 vers la Dordogne via Jumilhac-le-Grand- Limoges – Rochechouart V93 vers l’Euro Véloroute 3 via la Charente à Lesignac-Durand Pour compléter le maillage de la partie Sud-Ouest du département, une liaison V56-V93 par la voie verte des Hauts de Tardoire Saint-Hilaire-les-Places – Bussière-Galant - Châlus – Oradour-sur-Vayres - Rochechouart devrait être ouverte concomitamment, permettant ainsi de créer une seconde boucle d'itinérance à l'échelle du Département. De nouvelles liaisons seront ensuite étudiées à partir de 2022 - Liaison entre Châlus et Mialet en Dordogne pour favoriser la connexion avec l'axe européen de la "Flow Vélo", itinéraire européen touristique structurant, qui relie ensuite Thiviers à l’île d’Aix en Charente-Maritime. - liaison entre le Lac de Saint-Pardoux et la V93 connexion à Saint-Victurnien en passant par Nantiat et Oradour-sur-Glane ; - liaison vers Brive-la-Gaillarde depuis la V56 Saint-Yrieix-la-Perche. L'ensemble des tracés sont à retrouver gratuitement sur l'application Loopi. C'est quoi une voie verte ? La voie verte est un axe de circulation ouvert à tous les moyens de locomotion non motorisés. Elle est donc ouverte aux piétons, aux cyclistes, aux rollers, aux personnes à mobilité réduite et aux cavaliers, dans le cadre du tourisme, des loisirs et des déplacements de la population locale. La voie verte se caractérise avant tout par son degré de sécurité et son accessibilité. Voie Verte des Hauts de Tardoire Seul équipement de ce type en Haute-Vienne et en Limousin, la Voie Verte des Hauts de Tardoire, d'une distance de 13 km, située entre Châlus et Oradour-sur-Vayres chemine dans une nature préservée où rollers, personnes à mobilité réduite, randonneurs et cyclistes, peuvent se promener sur un lieu agréable et sécurisé. La Voie Verte est interdite aux véhicules motorisés. Matériel en location - VTC et VTT hommes/femmes, - Vélos électriques, - Tricycles couchés, - Quattrocycles, - Vélo pousseur, - Quad/fauteuil tout terrain, - VTT enfants 20 et 24 pouces, - Rollers pointures 32 au 47 et protections, - Cariole, - Sièges enfants, - Vélo suiveur, - Casques. Décourvir l'itinéraire Départ en gare de Châlus ouvert 7J/7 en juillet et août et sur demande le reste de l'année pour le week-end, merci de réserver 48h à l'avance. Tél. 06 26 18 99 23 Horaires 9h00 - 12h00 / 14H00 - 18H00 juillet-août Départ d'Oradour-sur-Vayres Office de Tourisme Ouest Limousin en juillet et août aux horaires d'ouverture de l'Office de Tourisme Tél. 05 55 78 22 21 Site Internet Voie Verte des Bords de la Vienne 6 km à vélo et à VTT Limoges - Panazol - Le-Palais-sur-Vienne Ce beau parcours plat au bord de l’eau comprend une première partie en pleine nature à l’extérieur de Limoges et une deuxième partie au pied de la ville, offrant une balade patrimoniale avec vue sur le centre historique de Limoges entre deux ponts médiévaux. C’est un tronçon des futures véloroutes nationales V53 et V93 qui suivront les bords de la Vienne sur plus de 35 km.

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tour du lac de vassivière en vélo